漆膜干燥后浸泡于海水中能緩慢而適量地向船底周圍的海水滲出毒料，從而達(dá)到防除海洋生物粘附船底的目的，以保持船底清潔和航速不受影響。
涂層的良好的附著力、耐水性、抗微生物及植物根系侵蝕性很強(qiáng)

5.5m2/kg （以40um干膜計）
 

使用前應(yīng)攪拌或使用動力攪拌機(jī)將涂料攪拌均勻，采用刷涂、滾涂、噴涂等方式涂裝
通風(fēng)條件、漆膜厚度、濕度、稀釋以及其他因素都會影響干燥速率。
應(yīng)添加稀釋劑以達(dá)到施工所需粘度，過多稀釋劑會導(dǎo)致抗流掛性降低，膜厚降低，稀釋劑應(yīng)在混合后再加。實(shí)際涂布率應(yīng)扣除損耗約5%--25%（根據(jù)不同施工）。
該漆涂最后一道漆后，應(yīng)在24小時至48小時內(nèi)下水

表面處理：新鋼材表面應(yīng)噴砂處理達(dá)到ISO標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5級或電動工具除銹St3級。涂有車間底漆的表面應(yīng)干燥、清潔、無污物，將漆膜損傷和銹蝕處二次除銹達(dá)到Sa2.5級或St3級。已產(chǎn)生鋅鹽的車間底漆表面應(yīng)采取掃砂或用高壓淡水將鋅鹽清除。焊縫及燒損部位處理至Sa2.5級或St3級。
　 暴露于大氣條件下施工時底材最低溫度為5℃最高40℃且高于露點(diǎn)3℃，相對《濕度＜85%。
霧、雨、雪、大風(fēng)天氣下嚴(yán)禁施工。
刷涂/滾涂：僅用于小面積范圍，將混合物涂于處理過的表面，如有必要為方便操作可加專用稀釋劑0-15%。當(dāng)刷涂或滾涂時需多次涂刷以達(dá)到所要求的厚度。
空氣噴涂：一般不需要稀釋，但為方便使用可最大加入專用稀釋劑0-15%。
無氣噴涂：一般不需要稀釋，但為方便使用可最大加入專用稀釋劑0-5%。壓力比為為23：1或32：1，噴嘴0.48-0.64mm。
覆 涂：應(yīng)采用恰當(dāng)?shù)姆椒z測前涂層是否起皮，例如劃叉法或劃格法，如果起皮則將老化涂層除去，表面必須沒有油脂、油污和其它污染物。
工具清洗：X-8瀝青稀釋劑或200號煤焦溶劑稀釋

　　 小心使用本品，使用前和使用時請注意安全事項。此外，還應(yīng)遵循有關(guān)國家或當(dāng)?shù)卣?guī)定的安全法規(guī)。吞服是有害的或致命的。避免吸入溶劑蒸汽或漆霧，皮膚、眼睛不得接觸本品，穿戴好防護(hù)用品，只可在通風(fēng)良好的情況下施工本品，在狹窄處或空氣不流通處施工，必須提供強(qiáng)力通風(fēng)，時刻注意采取預(yù)防措施。該產(chǎn)品為易燃品，在工作區(qū)域附近不允許存在任何的火源，嚴(yán)禁吸煙。采用泡沫、二氧化碳和干粉滅火。一旦燃燒將釋放出有毒煙霧。